葉子的家在樹上

一早被聊天的聲音叫醒，看來這裡不但有網路還有morning call這邊因為算是大山的入口，所以許多要去看風景的，泡溫泉的都會在這過夜，然後昨天的大叔很像把我的事情到處講，所以又有大媽塞橘子給我，另外一位大叔找我去吃早餐。

  該有的禮貌還是要有的，大叔2請我吃早餐，我只好把旅行當中遇到有趣的事情說給他聽。

大叔是廣島人，我對於廣島人的印象普遍都蠻好的。

因為我現在的臉看起來實在很好笑，希望能迅速恢復正常的樣子。
再來是旅行的前半，像是在作預習一樣熟悉日本的一切，可以不可以的界線。但預習歸預習，正式來的時候就要認真了，要在日本當流浪漢。
我想減少住宿的次數。
可是衣服還是要洗，另外該洗澡的時候也不能偷懶。
洗澡其實溫泉或者錢湯都還算蠻好找的(*)，一次大約500円上下。另外洗衣服在路邊找投幣的洗衣店就可以，價錢跟住宿裡面其實差不多。只是在時間的規劃上要細心一點。

一早起來，收拾到一半，政斗也起來了。跟他隨便問候一下，又再度各自踏上屬於自己的旅程。

  在踏上旅程之前當然要填飽肚子，島根縣的ポプラ便利商店相當多，而且他們從小七結束100円飯糰的活動之後接著也跟著特價飯糰，看來我的飯糰早餐還可以持續到這週。 
今天推191到益田之後，191就轉往南到廣島了，我在這裡轉9號線，繼續延著日本海走。
路上隨便看到一個類似巨石陣的擺飾，我好愛這種莫名其妙的東西呀XD

一早離開了古墳公園，繞了公園一圈，看到了彌生時代的茅草屋，早知道昨天睡這就好啦！還不用搭帳篷。 
繼續推191。

  日本北側的觀光資訊沒有很多，我出來的時候只找了合掌村還有黑部立山，所以大部分的時候就直接推進，再四處看看哪裡有好玩的。
早上延著191線推，中間看到有本州最西邊的地方畀沙的鼻，這種極西極東的點要不是騎車應該也不會來吧?路牌說很近，只要4km就繞過去看看。

其實船在回程的時候真正航行的時間沒有很長，大部分是因為海關的上班時間還沒有到所以在港口外等待。
大概四點不到房間的燈就亮了，不知道是中央控制還是有人打開的，反正我也醒了，外面看得到博多碼頭的燈光，3G也連得上。
不過日本海關7:30才開門，所以大家還是要等到七點半。
下了船，很感動終於回到這個我還算熟悉的地方。跟海關說明原委，海關妹妹聽得一愣一愣的，在出入境那張紙上面注記是日本一周之類的就放我進來了。
我去過韓國了XD

系田休息站好像很新，另外這裡還蠻熱鬧的，甚至在深夜。
作為休息站，就像關西休息站一樣，除了吃的，就是讓司機上廁所及休息。
雖然到處都看得到"停車請關閉引擎"不過天氣冷的時候，司機會需要開暖氣，所以一直會讓引擎待轉，那個聲音很大，是睡休息站最容易被打擾的來源。
凌晨四點我就被吵到睡不著，昨天的"早くこの町から脱出の方がいい。"猶言在耳，又加上今天的行程絕對不能遲到，掙扎了一下還是起床吧。

一早先去頂樓收衣服，一晚的強風把頂樓弄得七零八落。
帝大車衣運氣很好掉到洗衣機裡面，內褲掉到地上，而且有一小塊沒有乾。
早餐是昨天準備好的法式吐司進烤箱烤過。另外我把行李中的紙本地圖留給Guest House了，走了快兩個月一次也沒用到。

半夜好像有幾次被外面的說話聲吵醒，畢竟旁邊有個營業到23:30的溫泉，所以人來人往的。
不過到了凌晨，真的是冷到不行，我覺得跟之前可以隨便踢睡袋的晚上差太多，所以起來查天氣。
大分，5~12度而且午後半天會下雨。
我決定把起床時間往前挪到點，改了鬧鐘，倒頭繼續睡。
但是四點半左右我就冷到醒來，戶外的溫度跟剛到東京的時候像，穿了外套跑出帳外把之前收拾的冬裝，長車褲，頭套，羽絨外套，又翻了出來。

我在高岡，可是一點都不想唱"站在高岡上"。雨只下到深夜沒錯，然後這個暫停營業的休息站還真熱鬧，一整晚都可以聽到有人在我帳篷外面打電話報平安。
這不打緊，到了兩點過後，突然刮起強風來。
原本第一個要擔心的是車子會不會倒，可是比起那個，帳篷即將面臨變形邊緣也很煩惱，最後只好用身體去壓住受風的一側，然後倒頭就睡。
啊車沒事，可是晾的襪子被吹到地上了。
這強風一直持續到隔天早上，讓我早上的收拾嚴重delay,我把睡墊收了之後必須要伸腳才能維持帳篷的形狀，最後人出來的時候帳篷根本就已經左右扁了。左右扁還是可以拆主骨架，只是最後捲捲的動作很難順利完成。五點起來，收拾完已經六點了。

昨天多跑了44k，所以我想把這個4x省到4/4的147去。結論就是今天不住都城了，再往後找看有沒有休息站，然後找到了高岡。
早上查完路線之後，沿269往北推到都城，然後再轉10號線往宮崎，在到達宮崎市之前就會到高岡休息站了。
山路消耗的能量就是不一樣，原本我以為中午會在都城用餐的，結果爬到11點出頭肚子就餓到不行，路上看到彌五郎休息站就買了午餐。
說餓到不行，可是該吃的該補給的我一個也沒有少。

其實在旅行當中體驗各式各樣的 Guest House 還蠻有意思的。不過大通鋪的品質實在不好控制，有時候就是大家會一起在半夜做交響樂。

說一整晚都沒睡好一點都不分，還好我省了應酬早早躺平，賺到不少睡眠時間。
之前在外面可以接受火車在頭上跑，可以接受卡車司機引擎怠速的隆隆聲，這一晚，我覺得我下舖加上隔壁的上下舖實在是拼了命的拿出畢生精華。
總之，聽下去也不是辦法，我五點就起床收拾行李，要早早離開這國家音樂廳。行李收了大概，一樣把昨天的咖哩熱了再丟一塊麵下去當早餐，早餐很豐盛，還有布丁，還有奇怪的香蕉牛奶。

昨天整晚聽著海濤聲入睡，不算睡的多沈，一早鬧鐘還沒亮就爬起來收拾行李。
阿久根這裡不但荒涼，訊號還不好，我的mobile data必須要站在帳篷外面才有訊號。
最近的商店也要爬個兩個山頭才有，總之早餐是Lawson的三明治加另外一個即期的三角形黑糖糕說是鹿兒島特產。
繼續推三號線。所謂健人就是腳勤，只有7x km就到目的多無聊?剛好山上有一個休息站有免費的足湯，就去放鬆一下吧。

在川內車站之前有著舊橋的遺跡，就算橋下已經沒有河川流動，石橋還是佇立在這目睹城市的轉變。

早上偷偷摸摸的起床，Kuao 和Alexi都還在睡，有點後悔昨天沒有跟他們拍照，總不可能把人挖起來拍照吧?
旅行當中有些緣分是稍縱即逝的。其實人生也是。

早上把昨天剩下的咖哩湯頭熱了之後，再丟一塊麵，就變成今天的早餐了。
從屋頂拿下昨天晾曬的衣物，收拾行李，依依不捨的離開中島屋，這裡的擺設每個都好對我的胃口，一早大家都還在睡，我還坐在玄關發了一下呆，出門。

一早地板還沒乾，早早離開了鹿島休息站，今天要先跑觀光行程。
鹿島這秋天的時候會有個特別的慶典，其中會需要鬼的面具，所以鬼面的製作就變成特別的傳統，不過我去的時候還太早，所以鬼面還在睡覺。

昨天最後就睡在運動公園旁邊的棒球場有雨遮的球員準備台下。
風很大，而且因為我紮營的地方是狹長型的，所以帳篷側面直接受風，半夜常看到帳篷的一面整個凹進來。
而且風聲搭著樹葉的沙沙聲很像雨聲，半夜被吵起來幾次，都倒頭繼續睡。
早上看車子都乾的，應該只是風聲，不過按照氣象預報今天可能只有半天可以騎車，所以早餐吃了昨天買的半價麵包組的最後兩個就繼續上路。
出到大馬路之後就是207號線，延著走就可以到鹿島。

雖然昆蟲休息站有遮風避雨的牆壁和屋頂，不過電燈不能關！！所以我只能把頭巾往臉上蓋，試圖給自己一個可入睡的暗度(不過比起帳篷還是亮的多)。

昆蟲休息站剛好是個高點，所以一路下滑，到一個江迎的小鎮，順利找到Daily,買了喜歡的麵包。在這裡轉<18>，開始今天的重頭戲，極西之點，神崎鼻。
<18>不算短，然後到了神崎這個地方，電線桿上面已經看得到"日本本土最西的城鎮"這樣的標語，看起來是非常引以為傲。

離開了KHAOSAN之後，其實就跟之前散步的路線一樣，先往北碰到202之後就一路向西，開始環九州。
本來想隨意一點，可是眼角看到有粉光閃過就會繞過去看一下，寶見川，伊萬里的國見台公園都不錯。

過了伊萬里之後轉海線204，路上看到有明星櫻的提示，小繞了一下。

日本人超喜歡櫻花的，在這個科技發達的年代自然櫻花的資訊也相當豐富。

只要在 Yahoo 氣象裡面找一下就可以找到各地的櫻花狀況，另外還有各地的櫻名所。

如果只是要看櫻花的話就像在台灣想看榕樹一樣，其實到處都有。

原本打算可以騎車進行今天的櫻花之旅，可是吃完早餐就下起雨了。只好回住宿借傘開始今天的勇腳之旅。
日本櫻花最大的不同在於他處處可見，整個城市像是披上帝大車衣一樣到處都是粉紅色的。
首先就先到附近的公園看看北，再去昨天停車的中比惠公園。如果這樣就滿足還太早了，筑紫通往西北方走過了博多車站，再過202線右邊有一排寺廟，古木配著新櫻看起來感覺完全不一樣。

一早從菊川溫泉滑下山之後，在長府接海線到下關，就到了今天的重點關門隧道了！
就跟羅馬公路的命名一樣，關門是下關到門司之間的隧道，而且是人可以走的喔！

在進去之前，先看看對面的公園裡面的東西吧。

今天早上稍微看了台灣的新聞(太陽花)，心裡掛念著，所以騎車有點意興闌珊的，純推進。

如果說在整趟旅程當中有甚麼時候是覺得自己身陷危機的？這一天絕對名列其中。

中午還買了日本的草莓，話說大顆的草莓吃起來感覺跟咬奇異果一樣。