葉子的家在樹上

中間有很多時間我都記不清楚 請多包涵

星期五中午 把下午的工作交接完之後，直接從公司背著像旅行一般的行李出發往K3。

悠悠哉哉的晃到了之後，我認得 Wagaga 可是肥油貓還有友暄　和之前穿車衣的形象差好多。所以小驚訝了一下。

總之出發了，我是路痴，我一直以為只要過了雪隧一下就會到了。原來宜蘭離花蓮很遠。

不過花東很漂亮，時間過了中午，我們的車挨著山壁走，看不到太陽，過個彎就會看到大大的海很舒服。

直接跳到比賽開始吧。

比賽第一天，一整個緊張，當初組小綠(我的公路車)就是為了花東賽，從05 年到前陣子才有專心練公路車。

什麼綠色隧道啦，我一點印象都沒有。

腦海中就只有前面的人的屁股還有各式後上叉。

第一天牛山是關鍵，我一直注意著里程什麼時候會到 33km 處。集團到此時還是維持跟出發一樣壯大的聲勢，友暄和 Wagaga 喜歡待在最前面，我和阿吉和 Paco 多半都躲在後方。我也有試過到前面去，可是光是從側邊出來幾秒我就想回去了。

在30km 的地方，突然左前方有個人龍頭在抖動著，本來想繞過去的，沒想到繞得不夠，前輪一倒，剛好倒在我前方。所以我摔車了。

公路車第一次摔車，K3借我的車衣口袋好淺，我的補給品，水壺散落在車道上，我呆了一下：”我花了那麼多練習時間，不會只騎這30km 吧？”後方不知道哪台隊車的人下來撿我的 GEL 要走，被車上的人示意說要還我。原本倒下的仁兄繼續上路了，我才想到要檢
查車子。立管的水壺架歪到會碰到屈柄，好在班一下就回去了。

接著開始單飛的日子，我好像有遇到肥油貓跟我說要等後面的集團。(還是幻覺？)總之我還是繼續向前，我想前面的隧道自己乖乖騎比較安全。終於來到牛山的時候，差不多爬到1/3的地方，就聽到有警車的聲音，反正我還是慢慢龜上去。M30 真的很快，等我爬到1/2的時候，回頭一看牛山已經被貼滿紅色貼紙的安全帽佔領了。

反正繼續爬，之後在下坡的時候追到了阿吉和 Paco，我在這個集團裡面呆了好久。

不過這個集團應該是 M30 的前段班吧。騎得超快，我每次爬坡就從集團前面往後掉，接下來只是等著看哪次上坡會被海放而已了。

後來被海放，又開始單飛，之後阿吉和Paco處的集團從後面追上來，我又再跟，不過最後還是被海放了。

我好像是在這附近，被補給了兩罐純水，那時的美靜真的是好像神，不過再過一下的感覺是，這水好重........ 我的小水壺被換成兩個超大的水壺  orz

海放的好處是，第一天我充分享受到花蓮的美景。算算時間，第一天只求完賽就好，就慢慢騎就是了。可是遇到一樣單飛的，還是想試試看能不能組小集團大家一起走，大概在100km 處，有遇到一個 e_Ma 的，輪了兩次之後發現速度還差不多。

"要不要輪回去？"他問
"我剛受傷了，沒辦法撐太久。"

不過我還是試試看吧，加重兩速之後，就開始幫人破風。

可能是之前悠哉太久了，這一次居然踩的相當順暢，踩累了可以站著抽車，站累了可以坐下來休息，這次衝刺應該是今天狀況最好的一次。所以回頭看的時候居然那位車友不見了，也就是沒搬上什麼忙。接下來我沒有什麼印象了，到成功市區我都還是維持著 33~37km/hr 路旁聽到有人喊加油，這次一直衝到終點山腳下才終於不行。

看到交通警察指往右轉，我就無意識的往右轉，有車友跟我說，快到了。

我一直記得我弟交代我說到終點之後要找隊友，不然可能會下不來。

感謝美靜專業的包紮。不過我現在看著老P的照片還是有種自己到底有沒有去過的錯覺？

==========我是第二天的分隔線================================================

昨天早早就休息的結果，讓本來就習慣早起的我，不到6:00 自己就爬起來了。
把略乾的車衣別上號碼牌，該塞的補給準備好，檢查車子在昨天受的損傷。
"前輪的偏擺好像有點大？"那我重裝試試看好了。結果快拆一鬆一放之後，我的前輪變成會磨到煞車了 orz

幸好有很多備用輪組，先是打爆了肥油貓的內胎，換上了Wagaga的。

第二天的補給品有寶礦力粉，還有看起來很冏的莒弱干，這東西低卡又乾又鹹，協會是要我們在集團中跟人抬槓配啤酒嘛？

總之第二天的目標是不要摔車。我要帶著我的小綠完整的回到終點。

第二天我有更謹慎的跟著車了，每次跟車我都會看著我前面以及他左右的這些車，以及再更外側的車。每次這些人只要有什麼動作，吃東西啦，拉筋啦，我都會慢慢加大跟車的距離。

不過中間還是有時候很像被夾擊，大概人高馬大的選手看不到我吧 orz 不過乖乖的退個位置就沒事了。反正在集團的哪裡都是一樣的，不過我不喜歡待在左右兩側，有時候前面的人會突然縮進去，我就失去屏障了。

時間很快來到舞鶴台地。

集團作出了有效的攻擊，把整個集團一分為二，我自然沒有跟上，整個山坡看起來就像是灑滿糖霜的甜甜圈一樣。只是味道一點都不好。

過了台地，前面的集團並沒有稱勝追擊，而一直保持著看得到的距離。就在這時候，我的眼腳閃過紅色的號碼牌。

M30 出現了，雖然不是很多，但是參雜著剛剛被海放充滿怨氣的 M20 ，整個集團充滿了燃燒的鬥志。果然不到一下，我就可以跟友暄和 Wagaga 問安了。

這次的集團相當穩定，在集團裡面我也可以安心的吃東西。偶而拉拉筋，準備最後的衝刺。

不過還是出事了，沒記錯的話差不多在130km 處　有一堆人摔車，我還是沒能躲過。不過這次比較快就恢復過來，但還是追不上前面的集團了。中間有遇到三人小組，原本想看能不能回去的，可是最後我也爆了。中間就被海放了。

單飛一下之後，後面的集團再次收留了我。除了有人吃寶礦力粉吃得我滿臉都砂砂的，還有人用肌肉噴劑被燻到眼睛。這個集團其實很友善。

我就這樣一路順利的上到鯉魚潭。

比賽的心得大概就是這樣

後來我和 Wagaga 作捷運回家，19:00 之後是可以上捷運的喔。可能注意力都在比賽的時
候用光了，捷運作的相當不順利 orz

成績出來了
第一天 3:42:28 分組排名25
第二天 4:28:06 分組排名18

最後附上帝大水族車隊相簿。